618 sayılı Limanlar Kanunu

275








 


LİMANLAR KANUNU


 


Kanun Numarası                              :
618


Kabul Tarihi                                     :
14/4/1341


Yayımlandığı Resmî Gazete            :
Tarih: 20/4/1341    Sayı: 95


Yayımlandığı Düstur                       :
Tertip: 3    Cilt: 6    Sayfa: 183


 


           


Madde 1 – Limanların idare ve temizlenme ve
derinlenme, genişlenme, taranmasına, şamandıraların konma ve iyi halde tutulmasına
ve bu hususlara müteferri bütün liman işlerinin yapılmasına Hükümet mecburdur.


           


Madde 2 – (Değişik:
16/7/2008- 5790/15 md.)


Türkiye limanlarına girip
çıkan bütün gemiler ve deniz araçları bu Kanun hükümlerine tabidirler.
Limanların sınırları ile kamu limanlarının yetki alanlarını belirleyen deniz
koordinatları, limanlara gelen gemilerin ve gemi dışında kalan her türlü deniz
aracının liman içinde seyir, demirleme, rıhtım ve iskelelere yanaşma, şamandıralara
bağlama ve buralardan ayrılmalarında uyulacak kurallar ile ticaret eşyası,
patlayıcı, yanıcı ve benzeri tehlikeli maddelerin boşaltma ve yükleme
yöntemini, yer ve zamanlarını, gemilerin limanda kalabilecekleri süreleri,
çevre kirliliğinin önlenmesi ile limanda düzen ve disiplinin sağlanmasına ilişkin diğer hususlar Denizcilik
Müsteşarlığınca çıkartılacak yönetmelikle düzenlenir.


           


Madde 3 – Gemilerin Hükümete ait şamandıralara
ve liman tesisatına yapacakları hasarı gemi sahipleri ve mensup oldukları şirket
ve acentalar işbu kanun mucibince tazmine mecburdur.


           


Madde 4 – Liman reisliğinden resmi izin
alınmadıkça deniz kıyılarında, iskele, rıhtım, kızak, kayıkhane, tamirhane,
fabrika, gazino, depo, mağaza ve umumi deniz hamamları yapılamaz liman reisliğinin
yasak ettiği yerlere pasekül, moloz, safra ve süprüntü ve emsali gibi şeyler
atılamaz.[1]


           


Madde 5 – Limanlar içinde Hükümetin tayin ve
tahdit ettiği yerlerde deniz kıyısına kazık çakmak, doldurmak suretiyle denize
tecavüz etmek ve limanların içinde ve deniz üzerinde kahvehane, yemekhane,
yatakhane misillü mahaller tesis eylemek veyahut herhangi bir suretle
limanların genişliğine halel vermek memnudur.


           


Madde 6 – Liman reisliğinden izin alınmadıkça
kara sularında dalgıç ameliyatı yapılamaz.                                                            


           


Madde 7 – (Değişik:
28/11/2017-7061/5 md.)


Liman başkanlığı idari
sorumluluk sahasında can, mal ve çevresel risk taşıyan veya seyir ve seferin
selametine engel olabilecek suret ve vaziyette karaya oturmuş, yarı batık veya
batık halde yahut terk edilmiş veya atıl halde bulunan gemileri ve eşyasını,
geminin donatanı veya kaptanı, liman başkanı tarafından tayin edilecek bir süre
içerisinde çıkarmaya veya bulunduğu yerden kaldırmaya mecburdur. Bu süre kırk
beş günden fazla olamaz. Belirlenen müddet, gemi yabancı bayraklı ise geminin
sicile kayıtlı olduğu devletin ilgili makamlarına, donatana ve kaptana
bildirilir, bu kişilerin adresleri bilinmiyorsa herhangi bir uluslararası
denizcilik bülteninde ilan edilir. Gemi Türk bayraklı ise donatan veya kaptana
bildirilir. Bu kişilerin adresleri bilinmiyorsa yurt düzeyinde dağıtımı yapılan
ve tirajı yüz binin üzerinde olan bir gazetede ilan edilir. Ayrıca gemi veya
gemi vasfını kaybetmiş eşya hacizli ise durum haciz işlemini gerçekleştiren
icra dairesine de bildirilir. Teknik veya meteorolojik zorunluluk nedeni ile
ilgililer tarafından yapılacak itirazlar üzerine bu süreler, liman başkanı
tarafından kırk beş günü aşmamak üzere uzatılabilir.


Tayin edilen süre içinde
birinci fıkra uyarınca bildirimde bulunulanlara ulaşılamaması veya ulaşılsa
dahi ilgililer tarafından geminin çıkarılmasından ya da bulunduğu yerden
kaldırılmasından imtina edilmesi halinde; gemi ve eşyasını, liman başkanı
çıkarmaya, çıkarttırmaya, bulunduğu yerden kaldırmaya, kaldırtmaya, imha
ettirmeye, satmaya ve sattırmaya yetkilidir. Satış işlemi, liman başkanlıkları
tarafından yerine getirilir ve satış aşamasına kadar yapılan masraflar
Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanlığı Döner Sermaye İşletmesinden
karşılanır. Yapılan masraflara karşılık gelen tutar, Bakanlık Döner Sermaye
İşletmesine gelir kaydedildikten sonra artan tutar, gemi ve eşyası üzerinde
haciz var ise ilk haczi koyan dosyaya gönderilir ve mevzuata göre sıra cetveli
yapılarak alacaklılara dağıtılır. Bu işlemler sonucu artan bir tutarın
bulunması halinde, söz konusu tutar beş yıl içinde müracaat edilmesi halinde
hak sahibine ödenmek üzere Bakanlık Döner Sermaye İşletmesi nezdinde emanet
hesabına kaydedilir. Satış sürecinde adli veya idari makamlara yapılacak
itirazlar ya da başvurular satışı durdurmaz. Satılan mal takyidattan âri olarak
alıcıya teslim edilir. 


Yukarıda belirtilen
durumlar dışında, liman başkanlığı idari sorumluluk sahasında bulunan
gemilerin; seyir, can, mal, çevre güvenliği ve emniyet bakımından ciddi tehlike
oluşturabileceği durumlarda, gemi veya deniz aracı hakkında herhangi bir
mahkeme kararı, adli veya idari tedbir olsa dahi, liman başkanı, birinci
fıkradaki sürelere bağlı kalmaksızın geminin emniyetli bir yere nakli de dâhil
olmak üzere her türlü tedbiri almaya yetkilidir. Bu durumlarda alınan tedbirlerin
masrafı gemi donatanı tarafından karşılanır. Gemi donatanının bu masrafları
otuz gün içerisinde ödememesi halinde; barınma haricindeki masraflar Ulaştırma,
Denizcilik ve Haberleşme Bakanlığı tarafından karşılanır ve yukarıdaki hükümler
uygulanır.


Bu maddenin uygulanmasına
ilişkin düzenlemeleri yapmaya Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanlığı
yetkilidir.


           


Madde 8 – Sermayesinden bir kısmını bütçesinden
vererek limanlarda yükleme ve boşaltma ve su, kömür dağıtma işlerini tanzim
için hisse senetleri nama muharrer her limanda birer anonim Türk şirketi
meydana getirmeğe Hükümet mezundur. İstanbul liman için 1341 senesi nihayetine
kadar böyle bir şirketin teşkili mecburidir.


Bugün bu işlerde
çalışmakta olan merakibi bahriye sahipleri, işbu merakibe kesilecek kıymet
üzerinden şirketlerin hisse senetlerine tercihan talip olmak hakkını haizdir. Ancak
şirketlerin teşekkülünden itibaren altı ay içinde işbu haklarını istimal etmedikleri
halde hakları sakıt olur. Şirketler mezkür merakipte çalışan işçileri
başkalarına tercihan işletmeğe mecburdurlar. Mezkür merakibin kıymetleri berri
ve bahri ticaret odalarından birer aza ile ticaret müdürü ve liman reisi ve
merakip sahipleri mümessilinden mürekkep beş kişilik bir heyet tarafından
takdir olunur.


           


Madde 9 – Belediye hudutları içinde kıyıdan
kıyıya insan, hayvan, kum, kireç, kereste ve saire taşıyan veya vapurlara yolcu
veya yolcu eşyası nakleden merakibi bahriye serbest çalışabilirler.


 


Madde 10- (Değişik: 4/7/2024-7519/1 md.)


Ulaştırma ve Altyapı
Bakanlığı, deniz ve içsular ulaşımını geliştirmek ve serbest, adil,
sürdürülebilir bir rekabet ortamı sağlamak amacıyla sınırlı olmak üzere ve özel
kanunlarda ve kanun hükmünde kararnamelerde aksine hüküm bulunmadıkça liman,
iskele ve kıyı yapılarında gemilere verilen hizmetlere ilişkin gerektiğinde
taban ve tavan ücretlerini tespit etmek ve uygulamasını denetlemekle
yetkilidir.


Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı, özel kanunlarda ve kanun
hükmünde kararnamelerde aksine hüküm bulunmadıkça deniz yetki alanlarında,
suyollarında ve içsularda kılavuzluk ve römorkörcülük hizmetlerinin
ücretleri ile liman idari sınırlarında demirleyen gemilerin demirleme
ücretlerini ve bu ücretlerin ödenmesine ilişkin usul ve esaslar ile
muafiyetleri belirler. Demirleme ücret tarifesi, bir günlük demirde kalma süresi
için, geminin seferi, demirde kalma süresi, aylık veya yıllık toplu ödeme,
demirleme nedeni, demirlediği yer gibi unsurlar göz önünde bulundurularak
geminin grostonu başına iki Türk Lirasını geçmemek üzere Ulaştırma ve Altyapı
Bakanlığı tarafından belirlenir. Bu miktar, her yıl bir önceki yıla ilişkin
olarak 4/1/1961 tarihli ve 213 sayılı Vergi Usul Kanununun mükerrer
298 inci maddesinin (B) fıkrası uyarınca tespit ve ilan olunan yeniden
değerleme oranında, takvim yılı başından geçerli olmak üzere artırılır.
Cumhurbaşkanı, bu miktarı on katına kadar artırmaya yetkilidir. Demirleme
ücretleri, Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı Döner Sermaye İşletmesi hesabına yatırılır.
Yatırılan miktarın %50’si takip eden ayın beşine kadar genel bütçeye gelir
kaydedilmek üzere Bakanlık merkez muhasebe birimine aktarılır.


           


Madde 11 – (Değişik:
23/1/2008-5728/3 md.)[2]


İşbu Kanun
ile ikinci maddede mezkür yönetmeliklere muhalif hareket edenlere liman başkanı
tarafından beşyüz Türk Lirasından yirmibin Türk Lirasına kadar idarî para
cezası verilir.


           


Madde 12 – Sefain ve gemi sahiplerinden veya
mensup olduğu şirketlerden işbu kanun ile ikinci maddede mezkür yönetmelikler ahkamına mugayir hareket edenler
hakkında liman memurları tarafından zabıt varakası tanzim ve liman riyasetine
tevdi olunur.[3]


           


Madde 13 – Kanun ve nizam hilafında hareketi
görülenler liman memurları tarafından tanzim olunacak zabıt varakaları üzerine,
liman reisi tarafından yirmi dört saat zarfında daireye davetle isticvap
edilir. Serdedecekleri müdafaata göre tahkikatı lazıme icra ve icap edenler
celp ve istima ve tebeyyün edecek hale göre karar tebliğ olunur.


           


Madde 14 – (Mülga: 23/1/2008-5728/578
md.)


           


Madde 15 – (Mülga:
23/1/2008-5728/578 md.)


           


Madde 16 – (Mülga:
23/1/2008-5728/578 md.)


           


Madde 17 – Gemi ve süvarilerinin icabında
alacakları kılavuzların liman idarelerince müseccel olması şarttır.


           


Madde 18 – Fırtına sebebiyle limanı terketmek
mecburiyeti müstesna olmak üzere rüsumu bahriyeyi vermiyen gemilerin seferine
müsaade edilmez.


           


Madde 19 – Mevcut kanun ve nizamların işbu
kanuna uymıyan hükümleri mülgadır.


 


Ek Madde 1- (Ek: 4/7/2024-7519/2
md.)


Türkiye deniz yetki
alanlarında, suyollarında ve içsularda verilecek kılavuzluk ve römorkörcülük
hizmetleri, Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı tarafından yürütülür. Bakanlık bu
hizmetleri, bu maddede belirtilen usul ve esaslar dâhilinde gerçek veya tüzel
kişilere yaptırabilir veya devredebilir. Kılavuzluk ve römorkörcülük
hizmetlerinin kamu yararı ve sorumluluğu önceliğiyle, bağımsızlık ve
tarafsızlık ilkesi gözetilerek seyir emniyeti ile can, mal, deniz ve çevre
emniyeti ve güvenliği odaklı olarak yürütülmesi esastır. Bu madde kapsamında
gerçek ve tüzel kişiler tarafından sağlanan hizmetlerin mevzuata uygunluğu ve
sürekliliği Bakanlık tarafından denetlenir. Kılavuzluk ve römorkörcülük
hizmetinin verilmesine ilişkin teknik gereklilikler, hizmet standartları,
hizmeti verecek olan gerçek ve tüzel kişilere ilişkin şartlar, istisnalar,
yasaklar ve yükümlülükler gibi usul ve esaslar ile bölgesel hizmet sahaları
Bakanlık tarafından belirlenir.


İstanbul ve/veya
Çanakkale Boğazlarından geçiş esnasında verilecek kılavuzluk ve römorkörcülük
hizmetleri, Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığının belirlediği usul ve esaslar
dâhilinde Kıyı Emniyeti Genel Müdürlüğü tarafından yürütülür. Bu konuda gerçek
veya özel hukuk tüzel kişileri yetkilendirilemez veya hizmet alımı yapılamaz.


Kamu kurum ve kuruluşları
tarafından işletilen liman tesisleri ile 24/11/1994 tarihli ve 4046 sayılı
Özelleştirme Uygulamaları Hakkında Kanun kapsamında işletme hakkı
devri/verilmesi yöntemiyle özelleştirilen liman tesisleri ve 8/6/1994 tarihli
ve 3996 sayılı Bazı Yatırım ve Hizmetlerin Yap-İşlet-Devret Modeli Çerçevesinde
Yaptırılması Hakkında Kanun kapsamında işletilen liman tesislerinin,
sözleşmelerinde hüküm olması halinde sadece bu tesislere yönelik kılavuzluk ve
römorkörcülük hizmetlerini verebilirler. Mevki ve mesafeler itibarıyla bölgesel
hizmet sahaları veya herhangi bir liman tesisi kümelenmesi ile ilgisi ve
irtibatı bulunmayan liman tesislerinin kılavuzluk ve römorkörcülük hizmetleri
kazanılmış hak oluşturmayacak şekilde ilgili tesisler tarafından verilebilir.
Bu fıkrada belirtilen liman tesisleri söz konusu hizmetleri, yönetmelikle
belirlenen gereklilikler ile hizmet standartlarını sağlamak ve ilgili diğer
mevzuat hükümlerine uymak koşulu ile Bakanlıkça düzenlenen izin kapsamında
yürütür.


Kılavuzluk ve
römorkörcülük hizmeti vermekte olan gerçek veya tüzel kişilerin, kılavuzluk ve
römorkörcülük ile bunlarla bağlantılı palamar ve yer değiştirme gibi
hizmetlerden elde ettiği gelirlerden oluşan aylık gayrisafi hasılattan, Aliağa,
Ambarlı, Gemlik, İskenderun, Kocaeli ve Mersin Bölge Liman Başkanlıkları merkez
idari sahasındakiler için %30; Bandırma, Ceyhan, İzmir, Samsun, Tekirdağ, Tuzla
ve Yalova Bölge Liman Başkanlıkları merkez idari sahasındakiler için %25;
Antalya, Çanakkale, İstanbul, Karadeniz Ereğli ve Zonguldak Bölge Liman
Başkanlıkları merkez idari sahasındakiler ile Karabiga ve Taşucu Liman
Başkanlıkları idari sahasındakiler için %20; diğer bölge liman başkanlıkları
veya liman başkanlıkları idari sahasındakiler için %10; İstanbul ve/veya
Çanakkale Boğazlarından geçiş bölgesi için %20 oranında pay alınır. Kılavuzluk
ve römorkörcülük hizmetlerinin verildiği deniz alanlarındaki deniz trafik
yoğunluğu göz önünde bulundurularak aylık gayrisafi hasılattan alınan payları
%40’a kadar artırmaya veya %5’e kadar indirmeye Cumhurbaşkanı yetkilidir.
Kılavuzluk veya römorkörcülük hizmeti verenlerin, verdikleri hizmetten
Bakanlığın belirlediği tarifeden daha düşük bir ücret almaları veya ücret
almamaları hâlinde dahi ödeyecekleri pay, tarife üzerinden hesaplanarak ödenir.
Kılavuzluk ve römorkörcülük hizmeti vermekte olan gerçek veya tüzel kişilerce
ödenecek pay, en geç hizmetin verildiği ayı takip eden ayın on beşine kadar
Bakanlık döner sermaye işletmesi muhasebe birimi hesaplarına yatırılır.
Yatırılan miktarın %50’si takip eden ayın beşine kadar genel bütçeye gelir
kaydedilmek üzere Bakanlık merkez muhasebe birimine aktarılır.


İkinci ve üçüncü
fıkralarda belirtilen yerler ile askeri tesisler dışında, sınırları ile hizmet
koşulları yönetmelikle belirlenen bölgesel hizmet sahalarında verilecek
kılavuzluk ve römorkörcülük hizmetleri, 4046 sayılı Kanunun 18 inci maddesinde
belirtilen işletme hakkının verilmesi yöntemi kullanılarak ihale yoluyla gerçek
veya tüzel kişilere yirmi yılı geçmemek üzere Bakanlık tarafından
devredilebilir. Bu madde kapsamında yapılacak özelleştirme ihalesinde değer
tespiti yapılmaz. Özelleştirme ihalesi, işletme hakkı verilmesi sözleşmesi için
geçerli olacak kılavuzluk ve römorkörcülük ile bunlarla bağlantılı palamar ve
yer değiştirme gibi hizmetlerden elde edilen gelirlerden oluşan aylık gayrisafi
hasılattan verilecek pay oranının belirlenmesi amacıyla, 4046 sayılı Kanunun 18
inci maddesinde belirtilen pazarlık usulü uygulanmak suretiyle
gerçekleştirilir. Pazarlık usulü, kılavuzluk ve römorkörcülük hizmetleri için dördüncü
fıkra uyarınca ilgili bölgede uygulanan pay oranı üzerinden artırma yapılmak
suretiyle gerçekleştirilir. Ancak Aliağa, Ambarlı, Ceyhan, Gemlik, İskenderun,
Kocaeli ve Mersin Bölge Liman Başkanlıklarını kapsayan bölgesel hizmet
sahalarında artırma yapmaya esas pay oranı kılavuzluk hizmetleri için
%40’tır.Yeterliliği sağlayan bütün teklif sahiplerinin katılımı ile pazarlık
görüşmesi yapılır ve pazarlık görüşmesine katılan bütün teklif sahiplerinin
katılacağı açık artırma suretiyle ihale sonuçlandırılır. İhale, Bakanlık
bünyesinde, Bakan tarafından belirlenen ve beş kişiden oluşan ihale komisyonu
tarafından gerçekleştirilir. İhale komisyonu 4046 sayılı Kanunun 18 inci
maddesinde belirtilen usul ve esaslara göre çalışır ve sekretaryasını
Denizcilik Genel Müdürlüğü yürütür. Bu madde kapsamında yapılacak işletme
hakkının verilmesi imtiyaz addolunmaz. Bir bölgesel hizmet sahasında kılavuzluk
hizmetleri ve römorkörcülük hizmetleri aynı kişilere ihale edilmez. Bu
çerçevede imzalanan sözleşmeler özel hukuk hükümlerine tabidir. İhale
aşamasında 4/1/2002 tarihli ve 4734 sayılı Kamu İhale Kanununun ceza ve
yasaklama hükümleri, sözleşmenin uygulanması aşamasında 5/1/2002 tarihli ve
4735 sayılı Kamu İhale Sözleşmeleri Kanununun ceza, yasaklama ve sözleşmenin
feshi hükümleri uygulanır.


Bakanlık, herhangi bir
bölgesel hizmet sahasında veya liman tesisinde, kılavuzluk veya römorkörcülük
hizmetlerinin yürütülmesine yönelik talep olmaması, bu hizmetleri yürüten
gerçek veya tüzel kişilerin sunduğu hizmetin süresinden önce herhangi bir
nedenle sona ermesi veya iptal edilmesi yahut mücbir sebep durumunun
gerçekleşmesi halinde geçici olarak yeterli hizmet verebilecek şartları haiz
mevcut kılavuzluk veya römorkörcülük hizmeti veren gerçek veya tüzel kişileri,
kamu yararı amacıyla sınırlı olmak üzere, kapasite ve coğrafi yakınlık gibi
hususları gözeterek makul bir süre için görevlendirebilir veya bu hizmetleri
kendisi verebilir.


Kılavuzluk ve
römorkörcülük hizmeti verenlerin Bakanlıkça belirlenen şartları sağlayamamaları
veya kaybetmeleri ve verilen süre içerisinde şartları yerine getirememeleri
halinde ilgili sahada hizmet vermesine izin verilmez. Bu maddede belirlenen
yükümlülüklere aykırı hareket edenlere Bakanlık veya ilgili liman başkanlığı
tarafından ihlalin niteliğine göre yüz bin Türk Lirasından iki milyon Türk
Lirasına kadar idari para cezası verilir. İdari para cezalarının uygulanması,
ilgili döneme ait payların ödenmesine ilişkin yükümlülükleri ortadan kaldırmaz.


Bu maddenin uygulanmasına
ilişkin usul ve esaslar Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığınca çıkarılacak
yönetmelikle belirlenir.


 


Ek Madde 2- (Ek: 4/7/2024-7519/3 md.)


Yük veya yolcu elleçleme
amacıyla limanlarımıza gelen veya limanlarımızdan ayrılan ticari gemilerin
saldıkları sera gazı emisyonlarının karşılığı olarak bu madde kapsamında
hesaplanarak gemi sahiplerinden tahsil edilen tutarlar genel bütçenin (B)
işaretli cetveline özel gelir olarak kaydedilir. Alınacak bedeller, doğrulanan
sera gazı emisyonları ile Avrupa Birliği Emisyon Ticaret Sistemi güncel karbon
fiyatı temel alınarak belirlenir ve bu bedel her yıl, bir sonraki yılın eylül
ayı sonuna kadar bir önceki yılın toplam bedeli olarak ödenir.


Genel bütçenin (B) işaretli
cetvelinde özel gelir olarak tahmin edilen gelir karşılığı tutarlar, yeşil
denizcilik için araştırma, geliştirme, dönüşüm ve yeni yapım faaliyetlerinin
desteklenmesi amacıyla Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı bütçesine özel ödenek
olarak öngörülür. Ödenek tutarını aşan gelir gerçekleşmeleri karşılığında
ödenek eklemeye ve ödenek kaydedilen tutarlardan yılı içinde harcanmayan
kısımları ertesi yıl bütçesine devren ödenek kaydetmeye Cumhurbaşkanı
yetkilidir. Özel gelir ve ödeneklerin kullanımına ilişkin usul ve esaslar
Cumhurbaşkanı tarafından belirlenir.


Uygulama kapsamına
alınacak gemilerin cinsi, sefer bölgesi, tonajı, gemilerden alınacak emisyon
bedeli oranları, emisyonların izlenmesi, raporlanması ve doğrulanmasına ilişkin
usul ve esaslar Cumhurbaşkanı tarafından çıkarılacak yönetmelikle belirlenir.


 


Geçici Madde 1- (Ek: 4/7/2024-7519/4 md.)


Bu Kanunun ek 1 inci
maddesi uyarınca çıkarılacak yönetmelik bu maddenin yürürlüğe girdiği tarihten
itibaren altı ay içinde yürürlüğe konulur. Yönetmeliğin yürürlüğe girmesini
müteakip en geç bir ayın sonunda aynı maddenin beşinci fıkrasında belirtilen
ihalelerin işlemleri başlatılır. Söz konusu ihale süreçleri tamamlanıncaya
kadar mevcut kılavuzluk veya römorkörcülük hizmeti vermekle yetkilendirilmiş
veya görevlendirilmiş gerçek veya tüzel kişiler, hizmet vermeye,
yetkilendirildikleri veya görevlendirildikleri şartları korumak ve ek 1 inci
maddenin dördüncü fıkrasına göre pay ödemek kaydıyla devam edebilir. İhalenin
tamamlanmasını müteakip bu kişilerin yetkileri ve görevleri sona erer.


Kılavuzluk ve
römorkörcülük hizmeti veren tüm gerçek ve tüzel kişiler ile birinci fıkra
uyarınca söz konusu hizmeti verenler aylık gayrisafi hasılattan ödeyecekleri
payları 1/3/2024 itibarıyla öder.


           


Madde 20 – İşbu kanun neşri tarihinden
muteberdir.


           


Madde 21 – İşbu kanunun icrasına Ticaret ve
Adliye Vekilleri memurdur.


 


 


 


 


 


 


 


618 SAYILI KANUNA EK VE DEĞİŞİKLİK GETİREN MEVZUATIN
VEYA


ANAYASA MAHKEMESİ İPTAL KARARLARININ


YÜRÜRLÜĞE GİRİŞ TARİHLERİNİ GÖSTERİR LİSTE


 


 







Değiştiren Kanunun/KHK’nin veya İptal Eden Anayasa
Mahkemesi Kararının Numarası



618 Sayılı Kanunun Değişen veya İptal Edilen
Maddeleri



Yürürlüğe Giriş Tarihi






2829



—



1/11/1935






5728



11, 14, 15, 16



8/2/2008






5790



2



29/7/2008






7061



7



5/12/2017






KHK/698



11, 12



24/6/2018 tarihinde birlikte yapılan
Türkiye Büyük Millet Meclisi ve Cumhurbaşkanlığı seçimleri sonucunda
Cumhurbaşkanının andiçerek göreve başladığı tarihte






7519



10, Ek Madde 1, Ek Madde 2, Geçici Madde 1



9/7/2024









                                                                       











[1]
4 ve 11. maddelerde sözü geçen ceza hükümleri, 9/8/1983 tarih 2872 sayılı
Çevre Kanunu'nun 32.maddesi gereğince çıkarılacak "uygulama yönetmeliklerinin"
yayınlanmasından itibaren deniz kirliliğinin önlenmesi hususunda uygulanmaz.







[2]
2/7/2018 tarihli ve 698 sayılı KHK’nin 2 nci maddesiyle, bu maddede yer alan
“nizamnamelere” ibaresi “yönetmeliklere” şeklinde
değiştirilmiştir.







[3]
2/7/2018 tarihli ve 698 sayılı KHK’nin 2 nci maddesiyle, bu maddede yer alan
“nizamnameler” ibaresi “yönetmelikler” şeklinde
değiştirilmiştir.