Gemilerle Yapılan Düzenli Seferler Hakkında Yönetmelik

GEMİLERLE YAPILAN
DÜZENLİ SEFERLER


HAKKINDA YÖNETMELİK


 


BİRİNCİ BÖLÜM


Başlangıç Hükümleri


Amaç


MADDE 1- (1) Bu
Yönetmeliğin amacı; gemilerle yapılan düzenli seferlere ilişkin usul ve
esasları belirlemektir.


Kapsam


MADDE 2- (1) Bu
Yönetmelik; kıyı tesislerimiz arasında, kıyı tesislerimiz ile yurt dışında
bulunan kıyı tesisleri arasında araç ve/veya yolcu taşıyan gemilerle yapılan
düzenli seferleri kapsar.


(2) Turizm ve gezinti amacıyla
yapılan seferler bu Yönetmelik kapsamı dışındadır.


Dayanak


MADDE 3- (1) Bu
Yönetmelik, 26/9/2011 tarihli ve 655 sayılı Ulaştırma ve Altyapı Alanına
İlişkin Bazı Düzenlemeler Hakkında Kanun Hükmünde Kararnamenin 28 inci maddesi
ile 1 sayılı Cumhurbaşkanlığı Teşkilatı Hakkında Cumhurbaşkanlığı Kararnamesinin
474 üncü, 478 inci ve 497 nci maddelerine dayanılarak hazırlanmıştır.


Tanımlar


MADDE 4- (1) Bu
Yönetmelikte geçen;


a) Bakanlık: Ulaştırma ve Altyapı
Bakanlığını,


b) Düzenli sefer: En az iki kıyı
tesisi arasında ve belirli bir tarifeye bağlı olarak yapılan seferleri,


c) Düzenli Seferler Bilgi Sistemi
(DSBS): Düzenli sefer yapacak gemiler için başvuru, belgelendirme, cezai
işlemlerin işlendiği ve bildirimler gibi iş ve işlemlerin yürütüldüğü İdarece
hazırlanmış sistemi,


ç) Hat izni: Kıyı tesisleri
arasında ilan edilmiş sefer programına göre düzenli araç ve/veya yolcu
taşımacılığı yapacak gemilere verilen izni,


d) Hat izni belgesi: Kıyı
tesisleri arasında ilan edilmiş sefer programına göre düzenli araç ve/veya
yolcu taşımacılığı yapacak gemilere verilen izin belgesini,


e) İdare: Ulaştırma ve Altyapı
Bakanlığı Denizcilik Genel Müdürlüğünü,


f) İlave hat: İlk kez veya
yenileme amacıyla yapılan hat izni belgesi başvurusundaki ilk hat dışında yer
alan ilave hat/hatları,


g) İlk hat: Bir gemi için hat
izni talep edilen hatlardan ilkini,


ğ) İşletmeci: Hat izni almak için
başvuran veya hat izni almak suretiyle taşımacılık faaliyetinde bulunan gerçek
veya tüzel kişileri,


h) Kabotaj hattı: Ülkemizde yer
alan kıyı tesisleri arasında denizyolu ile yapılan taşımacılığı,


ı) Kıyı tesisi: 18/11/2022
tarihli ve 32017 sayılı Resmî Gazete’de yayımlanan Kıyı Tesisi İşletme İzni ve
Kıyı Tesisi İşletmecileri Hakkında Yönetmeliğin 4 üncü maddesinde belirtilen
tesislerden; yolcu ve/veya araç taşımacılığı için faaliyetlerine izin verilen
kıyı tesisleri veya yanaşma yerlerini,


i) Klaslı gemi: 18/1/2017 tarihli
ve 29952 sayılı Resmî Gazete’de yayımlanan Gemiler İçin Yetkilendirilmiş
Kuruluşlar Yönetmeliği çerçevesinde İdare tarafından yetkilendirilen klas
kuruluşlarının birinden klas sertifikası almış gemiyi,


j) Liman başkanlığı: Ülkemizde
mevzuat ile kurulmuş her bir bölge liman başkanlığı veya bağlısı liman
başkanlığını,


k) Ordino: Gemilerin ve deniz
araçlarının, kıyı tesislerine kabulü amacıyla liman başkanlığınca düzenlenen
yanaşma sahasını belirten izin belgesini,


l) Sefer programı: Gemi veya
gemilerin sefer planına göre düzenlenmiş programı,


m) UKOME: Büyükşehir
belediyelerinin bünyesinde bulunan Ulaşım Koordinasyon Merkezini,


ifade eder.


İKİNCİ BÖLÜM


Kıyı Tesislerimiz
Arasında Düzenli Sefer Yapacaklara Dair Hükümler


Genel kurallar


MADDE 5- (1)
İşletmeciler, kıyı tesislerimiz arasında düzenli sefer yapacak gemileri için
İdareden hat izni almak zorundadır. İşletmecinin talebine göre gemilere
tarifelerine uymaları şartıyla birden fazla hat için izin verilebilir.


(2) Kıyı tesislerimiz arasında
düzenli sefer yapacak gemiler Milli Gemi Siciline veya Türk Uluslararası Gemi
Siciline kayıtlı olmak zorundadır.


(3) Bu Yönetmelik kapsamında;
şehirlerarası taşımacılık yapılan hatlarda adil ve sürdürülebilir bir rekabet
ortamı sağlamak amacıyla sınırlı olmak üzere İdare tarafından denetim yapılır.


(4) İdare diğer taşıma
türlerindeki kapasiteleri ve rekabet şartlarını değerlendirerek kamu yararının
gözetilmesi, atıl kapasite oluşumunun ve kaynak israfının önlenmesi veya
benzeri nedenlerle hat izinlerini ve gemi kapasitelerini sınırlandırabilir.


(5) İşletmecilerin yaz ve kış
tarifelerine geçiş tarihleri, bölgesel iklim şartları dikkate alınarak İdare
tarafından belirlenebilir.


(6) Kiralık olarak işletilen
geminin satın alınması durumunda mevcut hat izni belgesi belge bitiş tarihine
kadar geçerlidir.


(7) İşletmeciler, yolcu ve araç
yoğunluğunun oluştuğu özel günlerde gemilerin kalktığı ve yanaştığı kıyı tesisi
işleticilerinin uygun görüşü ile ek sefer yapabilir. Ancak gemilerin kalktığı
ve yanaştığı kıyı tesisi işleticilerinden alınan ek sefere dair sefer tarih ve
saatini belirten uygunluk görüşü DSBS üzerinden ilgili liman başkanlığına
sunulur.


(8) İşletmeciler, düzenli sefer
yapan gemileri için Bakanlık tarafından kabul gören ve ilan edilmiş olan kulüp
ve sigortacılardan hat izni süresince geçerli ve ilgili mevzuat hükümlerine
uygun üçüncü şahıs mali sorumluluk sigortası yaptırmak zorundadır.


(9) İşletmeci, hat izni almış
olduğu geminin bakım ve onarımı da dahil olmak üzere mücbir bir nedenle
çalışamaması durumunda aynı seferi yürütebilecek nitelikte başka bir gemi
çalıştırma talebiyle ilgili liman başkanlıklarına başvuruda bulunabilir. İlgili
liman başkanlıkları tarafından ikame edilen geminin izinli olunan hatta
çalışmasının seyir emniyeti ile can, mal, deniz ve çevre güvenliği açısından
uygun bulunması ve çalışması süresince geçerli üçüncü şahıs mali sorumluluk
sigortasına sahip olması halinde İdareye bilgi vermek kaydıyla geminin
çalışmasına bir takvim yılı içerisinde en fazla dört aya kadar müsaade edilir.


(10) İşletmecinin hat izni
bulunan gemisini başka bir işletmeciye kiraladığını liman başkanlığına
bildirmesi halinde mevcut hat izni, bitiş süresinin değişmemesi kaydıyla İdare
tarafından askıya alınır.


(11) Kendi seferlerini aksatmamak
kaydıyla başka bir işletmeciye ait bir hatta hizmet alım yöntemiyle
çalıştırılacak gemiler için ilgili liman başkanlığından izin alınır. Hizmet
alım sözleşmesinin ilgili liman başkanlığına ibrazı ve ilgili liman
başkanlığının seyir emniyeti ile can, mal, deniz ve çevre güvenliği açısından
uygun görmesi halinde gemilerin çalışmasına; çalışılacak hattın hizmet alan
işletmeci tarafından izinli olan hatlardan biri olması ve tek bir liman
başkanlığı idari sınırı içerisinde olması şartlarıyla müsaade edilir.


(12) İşletmeciler, aynı belediye
sınırları içinde olan hatta yolcu ve/veya araç taşımacılığı yapacak olan
gemileri için ilgili belediyeden veya büyükşehir belediyesinden UKOME kararı,
uygunluk görüşü yazısı veya ruhsat belgesi almak zorundadır.  


Aranan nitelikler


MADDE 6- (1) Hat izni
almak için başvuran işletmecilerin, ilk başvuruda aşağıda belirtilen
niteliklere sahip olması gerekir:


a) Gerçek kişilerin;


1) Türkiye Cumhuriyeti vatandaşı
olması,


2) Deniz Ticaret Odasına kayıtlı
olmaları ve faaliyetleri arasında deniz taşımacılığının bulunması,


3) 26/9/2004 tarihli ve 5237
sayılı Türk Ceza Kanununun 53 üncü maddesinde belirtilen süreler geçmiş olsa
bile ya da affa uğramış olsa bile Devletin güvenliğine, anayasal düzene ve bu
düzenin işleyişine, milli savunmaya ve Devlet sırlarına karşı suçlar ve casusluk,
terörün finansmanı, basit ve nitelikli zimmet, irtikap, rüşvet, hırsızlık,
dolandırıcılık, sahtecilik, güveni kötüye kullanma, hileli iflas, ihaleye fesat
karıştırma, edimin ifasına fesat karıştırma, suçtan kaynaklanan mal varlığı
değerlerini aklama, hapis cezasının ertelendiği veya adli para cezasına
çevrildiği hükümler hariç olmak üzere hürriyeti bağlayıcı cezaya mahkûmiyeti
gerektiren kaçakçılık veya vergi kaçakçılığı suçlarından mahkûm olmaması.


b) Tüzel kişilerin;


1) 13/1/2011 tarihli ve 6102
sayılı Türk Ticaret Kanunu hükümlerine göre kurulmuş şirketlerden olması,


2) Şirket ana sözleşmesinde deniz
taşımacılığı faaliyetinin belirtilmiş olması,


3) Deniz Ticaret Odasına kayıtlı
olması.


(2) Birinci fıkranın (b) bendinin
(3) numaralı alt bendinde belirtilen gereklilik; kamu kurum ve kuruluşları ile
bunların doğrudan doğruya ya da dolaylı olarak, birlikte veya ayrı ayrı
sermayesinin yarısından fazlasına sahip oldukları şirketler ile özelleştirme
kapsam ve programına alınmış olup hisselerinin yarısından fazlası kamuya ait
olan kuruluşlar için aranmaz.


Başvuru ve değerlendirme


MADDE 7- (1) Düzenli
sefer yapacak işletmeci, hat izni belgesi almak için DSBS üzerinden online
olarak başvuru yapar.


(2) Düzenli sefer yapmak isteyen
işletmeciler DSBS’yi kullanabilmek için EK-2’de yer alan taahhütname ve
ekleriyle kullanıcı kodu ve şifre talep ederler.


(3) Hat izni başvurusu sırasında
aşağıdaki belgeler talep edilir:


a) Sigorta
poliçesi.    


b) Sigorta poliçesini düzenleyen
firma tarafından verilen sigorta taahhütnamesi (EK-3).


c) Gemi kiralık ise kira
sözleşmesi veya yetkilendirme yazısı.


ç) Kıyı tesisi işletme izni/kıyı
tesisi geçici işletme izni/kıyı tesisi faaliyet izni/ kıyı tesisi kullanım
izinlerinden birinin ibrazı.


d) Kıyı tesisi işleticisi görüş
yazısı (EK-4).


e) İlgili belediye veya
büyükşehir belediyesi izni ve/veya UKOME kararı/uygunluk görüş yazısı.


f) Sefer planı.


(4) İdare, hat izinlerinde;


a) İlgili liman başkanlıkları
tarafından düzenlenen, düzenli sefer taşımacılığı açısından gemilerin ve kıyı tesislerinin
birbirine uygunluğunu belirten raporu,


b) Daha önceki hat izin süresi
içerisinde İdare tarafından düzenlenen cezai müeyyideleri,


c) Hat izni kapsamında çalışacak
geminin sicilinde seferden men, kaçakçılık, yasadışı göç, kayıp, çalıntı ile
adli ve/veya idari sınırlayıcı bir kaydın olup olmadığını,


ç) Hat izni belgesi talep edilen
gemilerin yanaşacağı kıyı tesisi işletme izni/kıyı tesisi geçici işletme
izni/kıyı tesisi faaliyet izni/kıyı tesisi kullanım izinlerinden birini,


dikkate alarak değerlendirme
yapar.


(5) Bu Yönetmeliğe göre
yeterliliği tespit edilen gemilere yıllık olarak her bir hat başına aşağıda yer
alan tablodaki hat izni bedelleri uygulanır. Hat izin bedeli, hat izni belge
süresi ve hat izin sayısına göre hesaplanır ve peşin olarak tahsil edilir. Bu
bedeller her yıl, bir önceki yıla ilişkin olarak 4/1/1961 tarihli ve 213 sayılı
Vergi Usul Kanunu uyarınca tespit ve ilan edilen yeniden değerleme oranında,
takvim yılı başından geçerli olmak üzere artırılır.


 







Klaslı Gemiler



Klassız Gemiler






Araç/Yolcu-Araç



Yolcu



Araç/Yolcu-Araç



Yolcu






3.000 TL



500 TL



5.000 TL



1.000 TL









 


(6) Hat izni belgelendirme
bedelleri aylık süreler yıla tamamlanarak hesaplanır.


(7) İlave hatlarda her bir hat
için izin bedelinin yarısı alınır. İlave hat izni belgelendirme bedeli hat izin
süresine göre tahsil edilir.


(8) Bu Yönetmelik kapsamında;
sefer yapan klaslı gemiler için en fazla üç yıl, diğer gemiler için en fazla
iki yıl süreli hat izni belgesi düzenlenir.


(9) DSBS üzerinden oluşturulan
hat izni belge bedeli işletmeciler tarafından Bakanlık Döner Sermaye İşletmesi
hesabına yatırılır.


(10) Tehlikeli yükleri taşıyan
araçların hat izni alan gemilerle taşınması hususundaki talepler ayrıca
14/11/2021 tarihli ve 31659 sayılı Resmî Gazete’de yayımlanan Tehlikeli
Yüklerin Denizyoluyla Taşınması ve Yükleme Emniyeti Hakkında Yönetmelik ile
31/10/2012 tarihli ve 28453 sayılı Resmî Gazete’de yayımlanan Limanlar
Yönetmeliği hükümlerine ve liman başkanlığınca istenen ilave tedbirlere göre
değerlendirilir.


ÜÇÜNCÜ BÖLÜM


Kıyı Tesislerimiz
ile Yabancı Ülke Kıyı Tesisleri Arasında Düzenli Sefer Yapacaklara Dair
Hükümler


Genel kurallar


MADDE 8- (1) Kıyı
tesislerimiz ile yabancı ülke kıyı tesisleri arasında düzenli sefer yapacak
gerçek veya tüzel kişiler İdareden uygunluk yazısı almak zorundadır. Uygunluk
yazısının süresi İdare tarafından belirlenir ve süresi sona ermeden en az bir
ay önce yenilenmesi gerekir.


(2) Uygunluk yazısı olmaksızın
kıyı tesislerimiz ile yabancı ülke kıyı tesisleri arasında düzenli sefer
yaptığı anlaşılan gemiler için ordino düzenlenmez.


(3) Kıyı tesislerimiz ile yabancı
ülke kıyı tesisleri arasında düzenli sefer yapmak isteyen yabancı gerçek veya
tüzel kişiler kendi adlarına işlem yapmak üzere İdare tarafından
yetkilendirilmiş bir acente atar ve acente değişimi halinde İdareye bilgi
verir.


(4) Kıyı tesislerimiz ile yabancı
ülke kıyı tesisleri arasında düzenli sefer yapmak isteyen gerçek veya tüzel
kişiler, bu Yönetmeliğin hat izni belgesine ilişkin hükümlerine tabi değildir.


Başvuru ve değerlendirme


MADDE 9- (1) Kıyı
tesislerimiz ile yabancı ülke kıyı tesisleri arasında düzenli sefer yapmak
isteyen gerçek veya tüzel kişiler tarafından EK-5’te yer alan başvuru dilekçesi
ve ikinci fıkrada yer alan belgelerle birlikte İdareye başvuru yapılır.


(2) Başvuru sırasında talep
edilen belgeler şunlardır:


a) Gemi Sicil
Tasdiknamesi/Apostilli Gemi Sicil Kayıt Belgesi.


b) Uluslararası Emniyet
Sertifikası/Sertifikaları.


c) Çalışacak gemilerin yanaşacağı
Ülkemiz kıyı tesisi işleticisi görüş yazısı (EK-4).


ç) Başvurucunun yabancı gerçek
veya tüzel kişi olması halinde acente yetkilendirme yazısı (EK-6).


d) Sefer planı.


(3) İdare, birinci fıkrada
belirtilen başvuruyu, başvuru belgeleri, düzenli sefer yapacak geminin
nitelikleri, rekabet şartları, kamu yararı, atıl kapasite oluşumu ve kaynak
israfının önlenmesi gibi hususları dikkate alarak değerlendirir.


DÖRDÜNCÜ BÖLÜM


Sorumluluklar,
Yasaklar ve Denetim


Sorumluluklar


MADDE 10- (1) Kıyı
tesislerimiz arasında hat izni belgesiyle taşımacılık faaliyeti yapan
işletmecilerin sorumlulukları şunlardır:


a) İdareye ibraz edilen sefer
programına uymak.


b) Mücbir sebeplerle sefer
programında meydana gelecek değişiklikleri ilgili liman başkanlıklarına ve
hizmetten faydalananlara sefer saatinden önce bildirerek seferlerin ilan
edildiği tüm iletişim araçlarında yayımlamak.


c) Mücbir sebepler dışında sefer
programında meydana gelecek değişiklikleri ilgili liman başkanlıklarına ve
hizmetten faydalananlara en az üç gün öncesinden bildirerek seferlerin ilan
edildiği tüm iletişim araçlarında yayımlamak.


ç) İşletmeci ve/veya işletmeci
ünvan değişikliğini ve gemi ismi değişikliğini İdareye bildirmek.


d) Şehirlerarası hatlarda ve
İdare tarafından belirlenebilecek diğer hatlarda, taşınan araçlara ait plaka ve
yolculara ilişkin (araç içindeki yolcular da dâhil olmak üzere) T.C. kimlik numaraları,
adı, soyadı, yabancı uyruklular için pasaport numarası veya varsa yabancı
kimlik numarası, varsa engel durumları ve gemi personeline ilişkin bilgileri
sefer başlangıcından en geç 60 dakika sonraya kadar İdarenin belirlediği usul
ve esaslara göre İdareye bildirmek.


e) Düzenli hatlarda taşınan araç
ve araç içi yük miktarına ilişkin verileri İdarenin belirlediği usul ve
esaslara göre doğru ve zamanında İdareye bildirmek.


f) Denizyolundan başka ulaşım
imkânı olmayan yerler için İdare tarafından alınacak kararlara uymak.


g) Süresi biten veya
geçerliliğini yitiren sigorta poliçesini yenilemek ve ibraz etmek.


ğ) Gemilerde yolcu ve araçların
yükleme, boşaltma ve seyir süresince durumlarını görüntülü olarak kaydeden
kamera sistemlerini kurmak ve bahse konu kayıtları en az bir ay süreyle
saklamak.


h) DSBS’de yer alan iletişim
bilgilerini güncel tutmak.


ı) İzinli olduğu hatlara ilişkin
sefer programları, taşıma ücretleri, iletişim adresleri ve çağrı merkezi
numaraları gibi bilgilerin yer aldığı internet sitesi kurmak ve güncel tutmak.


i) Taşımacılık faaliyetini
sonlandırmadan en az yedi gün önce İdareye bildirmek.


j) Şehirlerarası veya Güney
Marmara ile Ege Denizindeki adalara yapılan taşımacılık faaliyetinde bulunan
işletmecilerce, online bilet satış sistemi kurmak ve bilet kotası uygulamadan
bilet satış hizmeti vermek.


k) Yolcu taşımacılığı
faaliyetinde bulunan işletmecilerce, yolcu salonlarında geminin emniyet
sistemine uygun videolarla bilgilendirme yapmak.


(2) Kıyı tesisi işleticisi, hat
iznine sahip geminin seferi ve yükü ile ilgili bir uygunsuzluk tespit etmesi
durumunda uygunsuzluğu tutanak altına alarak ilgili liman başkanlığına yazılı
olarak bildirir.


Yasaklar


MADDE 11- (1)
İşletmecilerin uymak zorunda oldukları yasaklar şunlardır:


a) Sefer programları aksatılarak
başka hatlarda sefer yapılamaz.


b) Sefer planında değişiklik
yapılmadan mücbir sebepler dışında seferlere ara verilemez.


c) Yanıltıcı tanıtım ve reklam
yapılamaz.


ç) Geminin kapasitesinden fazla
yolcu/araç bileti satılamaz.


d) Hat izni olmayan veya askıya
alınan hatlarda düzenli sefer yapılamaz.


Denetim


MADDE 12- (1) İdare,
hat izni verilen işletmeler ve gemilerde her zaman denetim yapabilir ve bu
denetim sonucunda geminin seferine izin verilmemesi halinde işletmecinin
yolcular ile araç sahiplerine ödeyeceği bedelden sorumlu tutulamaz.


BEŞİNCİ BÖLÜM


İdari Yaptırım ve
Belge Yenileme


İdari yaptırım


MADDE 13- (1) Bu
Yönetmelik kapsamında kıyı tesislerimiz arasında hat izni olmadan düzenli sefer
yapan gemiler ile İdareden izin almış ancak 10 uncu ve 11 inci maddelerde yer
alan sorumluluk ve yasaklara uymayan gemi işletmecilerine EK-1’deki tabloda
belirtilen cezalar uygulanır. EK-1’deki tabloda belirtilen para cezaları genel
bütçeye gelir kaydedilmek üzere, ilgili liman başkanlığı tarafından idari para
cezası karar tutanağı düzenlenmek suretiyle uygulanır.


(2) Hat iznine sahip gemiye ait
sigorta poliçesinin yenilenmemesi halinde geminin hat izni askıya alınır. Bu
nedenle askıya alınan hat izninin askıdan çıkarılması için sigorta poliçesinin
yenilenerek İdareye veya hat izni belgesinde belirtilen kıyı tesislerinin bağlı
olduğu liman başkanlıklarından herhangi birine başvuruda bulunulması gerekir.


(3) Hat izni düzenlenmesine esas
belgelerin geçerliliğini kaybetmeleri veya iptal edilmeleri halinde hat izni
askıya alınır.


(4) 4/12/2004 tarihli ve 5271
sayılı Ceza Muhakemesi Kanununun 128 inci maddesi uyarınca hat iznine sahip
gemi hakkında verilen elkoyma kararının sicile işlenmesini müteakip işletmeci
adına düzenlenen tüm hat izni belgeleri askıya alınır. Soruşturma ve kovuşturma
süresince ilgili işletmeci adına hat izni belgesi düzenlenmez. Mezkur maddenin
onuncu fıkrası uyarınca geminin idaresi amacıyla kayyım tayin edilmesi halinde
hat izni belgesi tekrar düzenlenebilir.


(5) EK-1’deki tabloda yer alan
uygunsuzlukların aynı yıl içerisinde üçüncü kez tekrarı halinde hat izni 3 ay
süreyle askıya alınır. Hat izni askıya alınan gemi başka bir hatta çalışamaz.


(6) Bu Yönetmelikte yer alan
yaptırımlara ilişkin idari para cezası tutarları, 30/3/2005 tarihli ve 5326
sayılı Kabahatler Kanununun 17 nci maddesinin yedinci fıkrası hükümlerine göre
yeniden değerlemeye tabi tutulur. İdari para cezasının yeniden değerleme
hesabında bir Türk Lirasının küsuru dikkate alınmaz.


(7) Uyarma cezası liman
başkanlığı tarafından ilgili işletmeye tebliğ edilir.


(8) İdari yaptırım karar
tutanağı, tebligat usulleri ve idari yaptırımların uygulanmasına ilişkin diğer
hususlarda 5326 sayılı Kanun hükümleri uygulanır.


İzin iptali ve yeniden başvuru


MADDE 14- (1)
Gemilere verilen hat izinleri aşağıdaki hâllerde iptal edilir:


a) 13 üncü maddenin ikinci
fıkrası kapsamında hat izni askıya alınan gemilerin on beş gün içerisinde
sigorta poliçelerinin yenilenmemesi halinde.


b) Hat izni düzenlenmesine esas
belgelerin geçerliliğini kaybetmesi veya iptal edilmeleri sebebiyle hat izninin
askıya alınması ve söz konusu eksikliklerin üç ay içerisinde giderilmemesi halinde.


c) 6 ncı maddenin birinci
fıkrasında belirtilen şartların kaybedilmesi halinde.


ç) Kıyı tesislerimiz arasında
çalışan geminin kabotaj hakkını yitirmesi sebebiyle.


d) İşletmecinin talep etmesi
hâlinde.


(2) Hat izni iptali sonrasında
talep halinde uygunsuzluğun giderilmesi şartıyla ilk defa hat izni başvurusunda
istenilen belgeler ile başvuru yapılır.


Hat izni belgesinin
yenilenmesi


MADDE 15- (1) Hat
izni belgesinin;


a) İzin süresinin bitmesi,


b) İşletmecisinin veya
işletmecinin adının veya ticaret ünvanının değişmesi,


c) Gemi isminin değişmesi,


ç) İlave hat talep edilmesi,


durumlarında yenilenmesi gerekir.


(2) İşletmeci izin süresi bitecek
olan hat izninin yenilenmesi için mevcut hat izni süresinin bitimine en az bir
ay kala başvuruda bulunur.


(3) İşletmecinin adının veya
ticaret ünvanının değişmesi hâlinde İdare hat izninin tekrar düzenlenmesi için
iki aya kadar ek süre tanıyabilir.


(4) İşletmecinin veya
işletmecinin adının veya ticaret ünvanının değişmemesi şartıyla hat izni
belgesine sahip geminin isminin değişmesi durumunda, geminin yeni ismine uygun
hat izni belgesi bedel alınmaksızın güncellenir.


(5) İlave hat izni mevcut hat
izni süresi bitimine kadar verilir.


ALTINCI BÖLÜM


Çeşitli ve Son
Hükümler


Hüküm bulunmayan haller


MADDE 16- (1) Bu
Yönetmelikte hüküm bulunmayan hallerde ilgili mevzuat ve taraf olduğumuz
uluslararası sözleşme hükümleri uygulanır.


Yürürlükten kaldırılan
yönetmelik


MADDE 17- (1)
25/11/2010 tarihli ve 27766 sayılı Resmî Gazete’de yayımlanan Deniz Yolu İle
Yapılacak Düzenli Seferlere Dair Yönetmelik yürürlükten kaldırılmıştır.


Mevcut izinler


GEÇİCİ MADDE 1- (1)
Bu Yönetmeliğin yürürlüğe girdiği tarihten önce hat izni alan işletmecilerin
hat izinleri, hat izinlerinin süresinin bitim tarihine kadar geçerlidir.


Geçiş hükümleri


GEÇİCİ MADDE 2- (1)
İşletmeci, 10 uncu maddenin birinci fıkrasının (ı) bendinde belirtilen internet
sitesini, aynı fıkranın (j) bendinde belirtilen online bilet satış sistemini ve
aynı fıkranın (k) bendinde belirtilen yolcu salonlarında geminin emniyet
sistemine uygun videolarla bilgilendirme yapmak üzere gerekli donanımı bu
Yönetmeliğin yürürlüğe girdiği tarihten itibaren en geç dört ay içerisinde
kurmak zorundadır.


Yürürlük


MADDE 18- (1) Bu
Yönetmelik yayımı tarihinden üç ay sonra yürürlüğe girer.


Yürütme


MADDE 19- (1) Bu
Yönetmelik hükümlerini Ulaştırma ve Altyapı Bakanı yürütür.


 


Ekleri için tıklayınız