Yargıtay17. Hukuk Dairesiİş Hukuku · ön sınıflandırma
Yargıtay 17. Hukuk Dairesi E.2011/12837 K.2012/5380
Özet: Uyuşmazlık, bir trafik kazasında aracın tam kusurlu çarpması sonucu oluşan maddi hasarın tazminatıyla ilgilidir; davacı 34.700 TL hasar talep ederken, davalılar kusur oranı ve miktarı konusunda itiraz etmiştir. Mahkeme, davanın kısmen kabulüne karar verip 16.000 TL’yi faizle birlikte tahsil etmeyi öngördükten sonra, eksik bilirkişi raporları nedeniyle hükmü bozulmasına karar vermiştir.
MAHKEMESİ: Asliye Hukuk Mahkemesi
Taraflar arasındaki tazminat davasının yapılan yargılaması sonunda; kararda yazılı nedenlerden dolayı davanın kısmen kabulüne dair verilen hükmün, süresi içinde davalılar vekillerince temyiz edilmesi üzerine dosya incelendi. Gereği düşünüldü:
-KARAR-
Davacı vekili, müvekkiline ait araca, davalıların malik ve sürücüsü olduğu aracın tam kusurlu çarpması sonucu hasarlandığını belirterek 34.700.00 TL’ndan, trafik sigortasından tahsil edilen 14.000.00 TL'nın mahsubu ile kalan 20.700.00 TL'nın faiziyle birlikte davalılardan müştereken ve müteselsilen tahsiline karar verilmesini talep etmiştir.
Davalılar vekilleri, kusur oranına ve tazminat miktarına itiraz ederek davanın reddini savunmuştur.
Mahkemece, toplanan delillere, benimsenen bilirkişi raporuna ve kusur durumuna göre, davanın kısmen kabulüne, 16.000.00 TL’nın faiziyle birlikte davalılardan müştereken ve müteselsilen tahsiline, fazla istemin reddine karar verilmiş; hüküm, davalılar vekillerince temyiz edilmiştir.
Dava, trafik kazasından kaynaklanan maddi tazminat istemine ilişkindir.
Mahkemece alınan 10.11.2010 tarihli bilirkişi kök raporunda, dava konusu aracın parça ve işçilik dahil toplam onarım bedelinin 34.700.00 TL olduğu belirtilerek, aracın kaza tarihindeki rayiç değeri olan 27.500.00 TL’nden, 12.500.00 TL sovtaj bedelinin ve 14.000.00 TL trafik sigortası ödemesinin mahsubu ile kalan 1.000.00 TL hasar hesaplanmıştır. 15.04.2011 tarihli bilirkişi ek raporunda ise
aracın piyasa değeri olan 30.000.00 TL’ndan, 14.000.00 TL sovtaj bedelinin mahsubu ile kalan 16.000.00 TL hasar belirlenmiş ve Mahkemece bu miktara hükmedilmiştir. Bilirkişi kök ve ek raporu kendi içinde çelişkili olup, karar vermeye elverişli değildir.
Bu durumda mahkemece, trafik sigortası hasar dosyası da getirtildikten sonra İTÜ veya Karayolları Trafik Fon Heyeti gibi kurumlardan seçilerek hasar uzmanı bilirkişi kurulundan, aracın tamirinin ekonomik olup olmadığı, hurdaya ayrılmasının gerekip gerekmediği, tamiri ekonomik değil ise, aracın kaza tarihindeki rayiç değerinin ve sovtaj bedelinin belirlenmesi için ayrıntılı gerekçeli ve denetime açık rapor alınıp sonucuna göre karar verilmesi gerekirken, eksik inceleme ile yazılı şekilde hüküm kurulması doğru görülmemiştir.
SONUÇ: Yukarıda açıklanan nedenle davalılar vekillerinin temyiz itirazlarının kabulü ile hükmün davalılar yararına BOZULMASINA, peşin alınan harcın istek halinde temyiz eden davalılara geri verilmesine 30.4.2012 gününde oybirliğiyle karar verildi.
Taraflar arasındaki tazminat davasının yapılan yargılaması sonunda; kararda yazılı nedenlerden dolayı davanın kısmen kabulüne dair verilen hükmün, süresi içinde davalılar vekillerince temyiz edilmesi üzerine dosya incelendi. Gereği düşünüldü:
-KARAR-
Davacı vekili, müvekkiline ait araca, davalıların malik ve sürücüsü olduğu aracın tam kusurlu çarpması sonucu hasarlandığını belirterek 34.700.00 TL’ndan, trafik sigortasından tahsil edilen 14.000.00 TL'nın mahsubu ile kalan 20.700.00 TL'nın faiziyle birlikte davalılardan müştereken ve müteselsilen tahsiline karar verilmesini talep etmiştir.
Davalılar vekilleri, kusur oranına ve tazminat miktarına itiraz ederek davanın reddini savunmuştur.
Mahkemece, toplanan delillere, benimsenen bilirkişi raporuna ve kusur durumuna göre, davanın kısmen kabulüne, 16.000.00 TL’nın faiziyle birlikte davalılardan müştereken ve müteselsilen tahsiline, fazla istemin reddine karar verilmiş; hüküm, davalılar vekillerince temyiz edilmiştir.
Dava, trafik kazasından kaynaklanan maddi tazminat istemine ilişkindir.
Mahkemece alınan 10.11.2010 tarihli bilirkişi kök raporunda, dava konusu aracın parça ve işçilik dahil toplam onarım bedelinin 34.700.00 TL olduğu belirtilerek, aracın kaza tarihindeki rayiç değeri olan 27.500.00 TL’nden, 12.500.00 TL sovtaj bedelinin ve 14.000.00 TL trafik sigortası ödemesinin mahsubu ile kalan 1.000.00 TL hasar hesaplanmıştır. 15.04.2011 tarihli bilirkişi ek raporunda ise
aracın piyasa değeri olan 30.000.00 TL’ndan, 14.000.00 TL sovtaj bedelinin mahsubu ile kalan 16.000.00 TL hasar belirlenmiş ve Mahkemece bu miktara hükmedilmiştir. Bilirkişi kök ve ek raporu kendi içinde çelişkili olup, karar vermeye elverişli değildir.
Bu durumda mahkemece, trafik sigortası hasar dosyası da getirtildikten sonra İTÜ veya Karayolları Trafik Fon Heyeti gibi kurumlardan seçilerek hasar uzmanı bilirkişi kurulundan, aracın tamirinin ekonomik olup olmadığı, hurdaya ayrılmasının gerekip gerekmediği, tamiri ekonomik değil ise, aracın kaza tarihindeki rayiç değerinin ve sovtaj bedelinin belirlenmesi için ayrıntılı gerekçeli ve denetime açık rapor alınıp sonucuna göre karar verilmesi gerekirken, eksik inceleme ile yazılı şekilde hüküm kurulması doğru görülmemiştir.
SONUÇ: Yukarıda açıklanan nedenle davalılar vekillerinin temyiz itirazlarının kabulü ile hükmün davalılar yararına BOZULMASINA, peşin alınan harcın istek halinde temyiz eden davalılara geri verilmesine 30.4.2012 gününde oybirliğiyle karar verildi.
Bu karar metni kamuya açık kaynaklardan derlenmiştir; taraf kimlik bilgileri anonimleştirilir. Yalnızca bilgilendirme amaçlıdır, hukuki tavsiye yerine geçmez. Kişisel verilerinizin yer aldığını düşünüyorsanız kaldırma talebinde bulunabilirsiniz.